FAQ

Aux États-Unis, les vélos électriques sont limités à 38 km/h par heure en mode électrique. Au Royaume-Uni, dans l'Union européenne et en Australie, la vitesse maximale en utilisant la seule force des pédales est de 25 km/h par heure. Une fois que vous avez atteint votre limite de vitesse, le reste dépend de vous. Rien ne vous empêche d'aller plus vite que ces limites de vitesse, si ce n'est votre condition physique pour pédaler plus vite ou si vous descendez une pente.
Oui, il est nécessaire de pédaler pour générer l'énergie électrique sur votre vélo électrique. La fonction de pédalage est ce qui fait d'un vélo électrique un vélo électrique. Sinon, il serait considéré comme une moto. Les vélos électriques sont équipés d'un capteur de couple intégré à la transmission qui mesure la force que le cycliste exerce sur les pédales. Ce capteur est régulé pour faire correspondre la puissance de vos pédales à la sortie du moteur. Cela vous permet de profiter d'une expérience de conduite fluide, sans avoir l'impression d'être dominé par le moteur, mais plutôt de pédaler avec l'assistance du moteur.
Cela dépend de nombreux facteurs, tels que le type de vélo, la capacité de la batterie et la façon dont vous roulez. Les cyclistes en bonne forme physique n'utilisent généralement pas beaucoup le moteur, surtout sur des surfaces planes. Les cyclistes moins sportifs peuvent utiliser davantage le moteur, ce qui décharge la batterie plus rapidement. Monter de nombreuses collines ou utiliser le vélo électrique en dehors des routes réduit souvent la capacité du cycliste à atteindre les vitesses de 24 et 32 km/h, ce qui le rend plus dépendant de la batterie. L'autonomie de la batterie dépend de votre forme physique, de votre style de conduite et du terrain. La plupart des vélos électriques ont une autonomie d'environ 96 kilomètres avec une seule charge de batterie.
Votre vélo électrique est fourni avec un adaptateur et un câble d'alimentation qui peuvent être branchés sur n'importe quelle prise de courant de 115 V (US). Pour certains vélos électriques, il faut retirer la batterie pour la recharger, alors que l'AMO peut être rechargé directement en branchant le câble d'alimentation dans une prise de courant. Les temps de charge dépendent du modèle de vélo électrique. Les modèles AMO RR et RC nécessitent une charge de 2 à 4 heures.
Oui, en général, le moteur et la batterie représentent un poids supplémentaire. Cependant, la technologie des vélos électriques s'améliore rapidement, et ces progrès technologiques rendent les vélos électriques modernes un peu plus légers chaque année. Bien que les vélos électriques soient plus lourds que les vélos classiques, ils sont beaucoup plus faciles à conduire grâce à l'assistance du moteur électrique, ce qui élimine pratiquement le poids supplémentaire. Vous remarquerez le poids supplémentaire lorsque vous soulèverez votre vélo électrique ou lorsque vous le rangerez. La bonne nouvelle est qu'ils ne sont pas excessivement plus lourds qu'un vélo classique.
Les vélos électriques sont limités à 24 ou 32 kilomètres par heure grâce au moteur électrique. Ils ne sont pas considérés comme des motos car ils sont moins rapides. Certaines personnes achètent un vélo électrique pour suivre des amis qu'elles ne pourraient pas suivre autrement, ou pour transporter des marchandises lourdes qu'une personne sur un vélo ordinaire ne pourrait pas transporter. Plus important encore, un vélo électrique rend le cyclisme plus agréable, en permettant de faire de plus longues promenades avec moins d'efforts physiques.

Non, mais de nombreux états et régions ont adopté un système à 3 catégories pour aider les consommateurs à mieux comprendre les modèles de vélos électriques. Cela inclut :

  • Catégorie 1 - un moteur qui fonctionne uniquement lorsque le cycliste pédale et qui possède une vitesse maximale de 32 km/h.
  • Catégorie 2 - un accélérateur qui propulse le vélo jusqu'à 32 km/h avec l'assistance au pédalage ou sans l'accélérateur.
  • Catégorie 3 - un moteur qui fournit une assistance uniquement lorsque le cycliste pédale et qui possède une vitesse maximale de 45 km/h.

Toutes les catégories ont une puissance maximale de 750 watts. Les vélos électriques de catégorie 3 sont les plus réglementés en ce qui concerne les endroits où ils peuvent être utilisés. Par exemple, certains états n'autorisent pas les vélos de catégorie 3 sur les pistes ou les voies réservées aux vélos et aux piétons.

En plus de moins salir vos vêtements, les transmissions par courroie sont plus fiables et plus robustes. Par rapport aux chaînes métalliques archaïques et grasses, les courroies peuvent utiliser du caoutchouc renforcé de fibres de carbone pour transférer la puissance aux roues arrière. Cela crée une conduite beaucoup plus efficace et plus fluide.
Pas du tout. Tant que votre vélo électrique a un moteur d'une puissance inférieure à 750 watts (ou 1 000 en Oregon) et qu'il ne peut pas rouler à plus de 32 km/h aux États-Unis ou 24 km/h au Royaume-Uni, dans l'Union européenne et en Australie, il n'est pas nécessaire d'avoir un permis. Toutefois, certaines régions exigent un âge minimum pour utiliser un vélo électrique dans les lieux publics.
Les modèles RR et RC sont entièrement assemblés. Il ne vous reste qu'à charger votre nouveau vélo électrique et personnaliser votre application MV. Vous êtes alors prêt à rouler !
Oui, il se transforme essentiellement en un vélo classique et fonctionne avec les pédales. Vous n'avez pas à vous inquiéter d'être bloqué sur un sentier ou une route sans batterie, car vous pouvez l'utiliser comme un vélo normal. Vous pouvez également désactiver l'assistance électrique à tout moment pour préserver l'autonomie de la batterie. Certains systèmes passent également en « mode économie d'énergie » pour préserver la batterie, ce qui permet de pédaler plus fort. N'oubliez pas que les vélos électriques sont plus lourds que les vélos ordinaires et qu'il est plus difficile de rouler sans batterie.
Oui, le moteur et la batterie sont très bien protégés contre l'exposition à l'eau. Nous vous suggérons de stocker votre batterie à l'intérieur du véhicule lorsque vous transportez votre vélo électrique sur votre voiture et qu'il pleut.
Votre commande peut être retournée gratuitement dans les 14 jours suivant la livraison. Pour retourner votre commande, il suffit d'enregistrer les détails dans le centre des retours, et nous vous enverrons les instructions dès que la demande sera traitée.

Vous pouvez modifier votre commande à tout moment avant l'envoi de la confirmation de livraison. À partir du moment où vous passez votre commande jusqu'à l'expiration de la garantie de retour (voir ci-dessus), vous pouvez retourner ou annuler votre commande sans frais supplémentaires.

Si vous optez pour un autre modèle ou une autre couleur, ou si vous souhaitez simplement annuler votre commande, envoyez-nous un e-mail à l'adresse emobility@mvagusta.com, et l'un de nos représentants du service clientèle traitera votre demande.

Les vélos électriques AMO sont couverts par une garantie étendue de 2 ans que vous pouvez trouver ici. Pour tout problème technique ou toute question concernant votre commande, vous pouvez contacter emobility@mvagusta.com, et l'un de nos représentants du service clientèle se fera un plaisir de vous aider.